1.平头气缸盖
最早的气缸盖就是这种类型。它们没有任何活动部件，只为气缸体提供保护。对于平头，空气流动效率低下，导致发动机性能不佳。
2.顶置气门气缸盖
顶置气门式基本优于平头缸盖。凸轮轴位于其上方，其推杆和阀门连接在一起，以确保气流顺畅和高效。
3.顶置凸轮轴气缸盖
非常先进的气缸盖设计。您会发现凸轮轴位置就在头部内部，这意味着不需要推杆。空气流动要好得多，并使发动机效率更高。
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