大多数帮助发动机运转的活动都与气缸盖有关。例如，燃烧室是燃料和机油快速燃烧的地方。为此，气缸盖与进气和排气歧管之间必须有连接。气缸盖通过其进气口从进气歧管接收空气，并向下到达进气门，然后一直进入燃烧室。一旦发生燃烧，废气就通过排气门离开燃烧室，并直接通过排气口一直向下到达排气歧管。
气缸盖的工作原理是什么，气缸盖的组成构造及工作原理配置(图1)
当废气离开时，气缸盖中的进气门允许新鲜燃料和空气进入。气门的开启和关闭需要精确的计时，以确保发动机继续平稳运行，而这是气门机构的职责。气门机构由不同发动机布局所特有的各种部件组成。
除了进气门和排气门之外，气门机构还可以由摇臂和单凸轮轴或双凸轮轴组成。摇臂对阀门施加压力以使其打开或关闭。推杆可以移动它们，以响应您在块中找到的凸轮轴。有些发动机的凸轮轴位于气门的正上方，因此可以直接打开它们。因此，头部和气门机构配置决定了组件及其功能。以下是气缸盖在不同配置下的工作方式。
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